Er brachte dem Porsche 911 das Fahren bei

Als er 1959 bei Porsche anfängt, ist Peter Falk einer von zehn Mitarbeitern im Fahrversuch. Es ist die Zeit, als der Wechsel vom 356 zum 911 ansteht. Die Sportwagenikone wird der Ingenieur und Rallyefahrer bis zu seinem Ruhestand im Jahr 1993 begleiten. Er verhilft „dem Elfer zum Fahren“, erklärt Porsche. Den ersten Einsatz eines 911 im internationalen Motorsport erlebt der Ingenieur als Beifahrer von Herbert Linge: 1965 fahren die beiden die Rallye Monte Carlo, kommen als eins von 22 Teams ins Ziel und werden Fünfte in der Gesamtwertung. Gestartet waren 237 Teams. Kein schlechter…