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El invierno sigue siendo el escenario más exigente para un coche eléctrico: mantener el habitáculo caliente implica un consumo elevado y, con ello, una pérdida notable de autonomía.
Para mitigar este efecto, Mahle ha desarrollado HeatX Range+, un sistema de recuperación de calor que ofrece una alternativa clara: mantener el confort interior sin castigar la batería. La propuesta apunta directamente a una de las preocupaciones más extendidas entre los conductores de eléctricos en climas fríos.
La clave: aprovechamiento
La clave del sistema reside en…
